编者按:
民情日记,书写民情解民忧;民情日记,服务群众零距离;民情日记,搭起干群连心桥;民情日记,记出干群鱼水情。2月3日,市委书记刘雪荣在我市传达学习省两会精神大会上强调,今年春节期间要继续开展新春走基层“15105”活动(即1名党员干部至少联系5名普通群众,每人至少交流10分钟,写5篇春节民情日记),各级党员干部要贴近群众,贴近基层,求真务实抓落实,以我市经济社会发展的更好成效回应上级重托和人民期盼。2月9日,刘雪荣同志率先垂范,深入团风,走进群众中,写下了《“三万”活动民情日记》。
2015年2月9日 星期一 晴
全省第五轮“三万”活动于今年1月15日正式启动,我市当天就召开全市视频会议,安排部署了全市“三万”活动。今天是2月9日,离春节只有几天时间了,各地工作情况开展得怎样,心里不踏实。我约上市“三万”办主任朱伯儒同志到团风调研。
上午8点半,我们第一站到达团风县上巴河镇马家潭村。这个村就在路边,水泥路直接通到村民家门口。一下车就看到村里的当家塘,我问村支部书记马贵明:“这个塘怎么管护?”“村里包给组,组里包到农户,农户通过在塘里生态养鱼获取一定收益,并同时负责塘面环境以及护岸的维护。”马贵明回答道。眼前的当家塘比较干净整洁,说明村里的这种模式运行得还比较好。
马支书还说今年市里的“三万”工作队已经驻村,就驻扎在塘边的一家农户里。我们去那农户家看到市委党史办和市文联的4名干部正在商量今年的活动方案。“什么时候下来的?方案定下来没有?”我向工作队中最为年长的市委党史办副主任库充询问。“目前还处于调研阶段。”库充回答说。
告别工作队,我们顺着上巴河到溢流河之间走了一段,团风县委书记刘应文告诉我,这条路沿线串联15个村,我看到路上很多村民都在铲土垫路肩,上巴河镇也组织了机械协助,刘应文说前段时间雨雪,近期抢抓春节前的晴天,也趁农民工春节回家,动员他们参与“村村通”建设。
车行到一个工地,农民正在建错车台,错车台前面不远就是一户农家,我顺势走进去想听听村民对这条路的看法。74岁的婆婆汪玉芝正在吃早饭,“路修得好不好?”汪婆婆连声说好,“肯定好,每天好几趟车,晚上都能听到有车经过,但由于路窄没有错车台经常出现堵车现象,现在错车台要修好了,行车就更方便了。”“哦,你说的是客运班车吧?现在一天有几趟?是多大的车?是不是定时?”“4趟,七座面的,目前还做不到定时。”汪婆婆的儿子也在家里,他走出来介绍,并且说他自己经常搭乘班车出去买东西办事。看到群众高兴,我也很高兴,如果能够做到定时定点就更好了。
由于时间关系,我没有再挨家走访,而是将群众代表请到上巴河镇政府二楼小会议室里座谈。团风县委书记刘应文,2名老党员张国华、陶智清,农村公路客运司机余多欢,农村小学校长张学荣,农资店主熊迎春,以及3名村支部书记易春姣、马贵明、刘爱国分别发言,谈了他们对“三万”活动的意见和建议。
他们对“三万”活动的感受都是相同的,那就是一个字“好”。其中刘爱国书记说,第一年工作队就帮忙村里修复了一个泵站,解决村里抗旱问题;第二年,每个组又修了一口当家塘,更是从根本上解决了抗旱难题;第三年洁万家,建立垃圾池,集中运送处理垃圾,环境变得更美,老百姓自发爱护环境的意识也变强了,也开始喜欢种景观树;第四年的网格化方便了群众办事,今年又开展村村通,都让老百姓觉得党和国家政策太好啦。
余多欢已经在上溢线上跑了七八年的客运,今年路修好了,他提出希望能够批准他多增加一台车。我问他现在的运营情况,他说现在每天在上溢线上跑6趟,12公里的上溢线全票价格是5元,根据路程远近也有3元、2元票价,国家现在有补贴,每年补贴一万多元。我笑着说:还想多加一台车,看来你这还是有赚头。
张校长首先对上溢线提出表扬,说从“一条光灰的乡村公路”变成了“一条光辉的乡村公路”。接着又提出孩子上学放学的交通问题,路修好了,但是车子不够。现在余多欢和另外3名师傅每人一台七座面包车,不能超载,一次只能运送28名学生,而全校共有146名学生,运送能力远远不够。我觉得校车问题是个大问题,关系孩子能否正常上学,还关系着孩子们上学路上的安全。红安县在校车的运营方面有一套完善的方案,解决了农村学校的交通问题。既然红安可以解决,那么其他县市应该也没问题。我当即叮嘱朱伯儒,让他把红安经验好好总结,尽快在全市推广。
农资店主熊迎春说,路修好了,我们的生意也好了,群众也沾光了,原来我把化肥等农资送到农户家,路不好我要加价,收购农民的粮食要降价,这主要是运送成本,路修好了不光是方便群众出行,更重要的是带动了经济的发展。
群众是最朴实的,做得好他就说好,有问题也直言不讳。群众的心声说明“三万”活动起到了很好的效果,既联系了群众、增进了干群感情,又为群众解决了实际问题。同时也说明,为群众服务的工作永无止境,过去四轮“三万”活动虽然取得一定成效,但如果不继续巩固完善,就有可能前功尽弃。
团风将巩固前四轮“三万”活动成果列入今年“三万”活动方案中。省里要求是“1+X”,他们就具化为“1+2”。“1”是“村村通”客车,这是必须完成好的主业,目的是方便百姓出行并且保障百姓出行安全。要做好这一主业,应该是“软硬兼施”:硬就是必须首先修好通村公路,包括路肩、错车台、安保措施、绿化等都要完善到位;软就是要建立长效机制,真正让客车“开得通、留得住”。“2”就是巩固前四轮“三万”活动成果以及开展“绿满团风”行动。这两项工作很实在。(刘雪荣)